917 ソックス パック - レーシング レジェンド

Garage Passions は、Heel Tread のレーシング レジェンド ソックスを 1 つのパックで提供できることを光栄に思います。

917 は「史上最高のレースカー」とよく言われます。この車は史上最も成功したレーシング カーの 1 台として広く尊敬されており、ポルシェの歴史を考えるとすでに多くのことを語っているポルシェ史上最も有名な車であることは間違いありません。 1969 年のジュネーブ モーター ショーでデビューし、サルト サーキットが自動車メーカー、レーシング チーム、ファンが何よりも崇拝するメカだった時代に、サーキット、特にル マンで圧倒的な存在となりました。この有名な 24 時間レースでシュトゥットガルトに初の総合優勝をもたらしたのは 917 でした。

917 はチーフエンジニアのハンス・メツガーによって開発されましたが、「強力なエンジン」を推し進めたのはフェルディナント・ピエヒであり、時間に追われながらもメツガーは期待を裏切りませんでした。車は速かったです。ポルシェがこれまでにレーストラックでテストしたものよりも速かった。 2 つのフラット 6 2.25 ポルシェ エンジンをベースにした 4.5 フラット 12 エンジンは、猛烈な加速を備え、最高速度は 300 km/h (186 マイル) をはるかに超えるモンスターでした。残念なことに、シャシーと空力は標準に達しておらず、ドライバーの報告によれば、車はまだ――控えめに言っても――競争力には程遠いもので、917を舗装路に置き続けるのは、イノシシを操縦するのと同じような作業だったという。アイスリンク。

試行錯誤の厳しいシーズンを経て、彼らは最終的にそれを正しく実現しました。 917K のショートテール ボディへの変更により、操作性が鈍器からレーザー誘導ミサイルへと向上し、1970 年代のル マン 24 時間レースでは、チーム ザルツブルクの赤と白のトリムを施した 23 号車が、土砂降りの雨の中、ハンス ヘルマンとハンス ヘルマンによって運転されました。リチャード・アトウッドがついに総合初優勝を飾った。ポルシェは 1971 年にル・マンで優勝を繰り返し、総距離記録を樹立したのは 2010 年になってからでした。その後数年間、917 の多くのモデルがレースで成功を収め続け、数十年にわたってこのスポーツを支配することになる一連の耐久レーサーの基礎を築きました。 。ここでは、最も悪名高いカラーリングのうち 4 つを紹介します。

80% コーマ綿、17% ポリアミド、3% エラスタン。
シームレス編みを採用し、縫い目のない靴下を作りました。

裏返して洗濯してください (最高 40 °C/100 °F)。タンブラー乾燥、アイロン、漂白剤、ドライクリーニングはしないでください。

サイズ: L (男性 US 8 - 12) / (女性 US 10 - 12 1/2)